شفتهای روتور موتور آئرو، سنبههای ارابه فرود هواپیما و اجزای استوانهای هیدرولیک هواپیما بخشهای اصلی هستند که ایمنی عملیاتی تجهیزات هوانوردی را تعیین میکنند. تلورانس های شکل و موقعیت مانند گردی، هم محوری و خروج شعاعی به طور کلی در سطوح میکرون یا حتی زیر میکرون کنترل می شوند، که الزامات بسیار سختی را بر مرجع موقعیت یابی قطعه کار در طول اندازه گیری CMM تحمیل می کند. بلوکهای V{3}} چدنی و فولادی سنتی موجود در بازار دارای معایبی از جمله حساسیت مغناطیسی، تغییر شکل انبساط حرارتی، زنگ زدگی و سایش پس از استفاده طولانی مدت هستند. در کارگاه های هوانوردی با دماهای متغیر، آنها به راحتی منجر به تکرارپذیری ضعیف داده های اندازه گیری CMM می شوند. بلوک های سرامیکی V-بسیار شکننده هستند. به محض برخورد شفت های بلند هواپیمای بزرگ در حین گیره، بلوک های سرامیکی از بین می روند و در نتیجه هزینه های استفاده بسیار بالا می رود. برای پاسخگویی به نیازهای موقعیت یابی انحصاری بازرسی دقیق CMM هوانوردی، بلوک های V{9}} گرانیتی منطبق را راه اندازی کرده ایم. با بهره گیری از خواص فیزیکی و شیمیایی پایدار سنگ طبیعی و{11}}فناوری سنگ زنی دقیق بدون استرس، آنها مرجع موقعیت یابی ثابت و بدون تداخل{12}}برای اندازه گیری CMM انواع شفت های هوانوردی و قطعات کار استوانه ای ارائه می دهند.
سایتهای بازرسی اجزای هوانوردی دائماً تحت تأثیر عوامل مداخلهگر متعدد از جمله شیب دما در کارگاهها، لرزش خفیف مداوم ناشی از تجهیزات عملیاتی و تنش فشاری ناشی از وزن خود-شفتهای سنگین طولانی هستند. ابزار اندازه گیری موقعیت یابی باید دارای انبساط حرارتی کم، جذب ارتعاش، استحکام بالا و خواص غیر مغناطیسی- باشد. این بلوک-گرانیت ویژه هوایی-به طور یکپارچه از گرانیت سیاه-بالا استخراج شده از رگه های سنگ معدنی عمیق تشکیل شده است. این سنگ در طی صدها میلیون سال پیری طبیعی، استرس داخلی را آزاد کرده است و ساختار داخلی متراکم و یکنواختی دارد. ضریب انبساط حرارتی آن به مراتب کمتر از مواد فلزی است. حتی با وجود نوسانات دمای روز{10}}شب در کارگاهها، ابعاد هندسی سطح پشتیبان شیار V به سختی تغییر میکند. علاوه بر این، گرانیت غیر مغناطیسی است و تداخل الکترومغناطیسی در سیگنالهای حسگر پروبهای CMM ایجاد نمیکند و از انحراف اندازهگیری ناشی از مغناطیس جلوگیری میکند. سطح کار دارای سختی بالا است. بستن مکرر شفتهای هوانوردی سختشده و قطعات استوانهای روکششده، فرورفتگی یا خراش باقی نمیگذارد، و صافی و دقت شیار اصلی را میتوان حتی پس از بازرسی انبوه{15} طولانی مدت حفظ کرد.
در حال حاضر، زنجیره تامین هوانوردی جهانی با استاندارد سیستم مدیریت کیفیت هوانوردی AS9100 مطابقت دارد. همه ابزارهای اندازه گیری کمکی باید قابلیت ردیابی کامل اندازه گیری را داشته باشند تا الزامات بایگانی کامل اسناد برای بازرسی مقاله اول (FAI) سازندگان ماشین کامل را برآورده کنند. طیف کامل بلوک های گرانیتی- ما با مشخصات اندازه شناسی بین المللی پذیرفته شده جهانی مطابقت دارد. هر محصول با گواهی بازرسی کامل قابل ردیابی به موسسات ملی اندازهشناسی تحویل داده میشود و میتواند مستقیماً در سیستمهای بازرسی کیفی تولیدکنندگان داخلی و خارجی و موسسات تحقیقاتی هوانوردی ادغام شود. سفارشی سازی به صورت جفت در دسترس است. هنگامی که دو بلوک V-با هم استفاده میشوند، فشار وزن خود-قطعات شفت بلند میتواند به طور مساوی توزیع شود تا از جبران فشار ناشی از تنش یک طرفه جلوگیری شود، که دقت موقعیتیابی مجدد بازرسی CMM را برای شفتهای سایز بلند تا حد زیادی بهبود میبخشد. همچنین این طرح استاندارد تطبیق ابزار برای بازرسی شفتهای روتور موتور{11}}آئرو طولانی است. در همین حال، دو زاویه شیار V{13}} 90 درجه و 120 درجه را میتوان در صورت نیاز سفارشیسازی کرد و قطعات کار استوانهای با قطرهای مختلف از شفتهای پین هوانوردی ریز تا شافتهای بلند انتقال بزرگ موتورهای هوا{16} را میسازد. هیچ لوازم جانبی تنظیم اضافی مورد نیاز نیست، فرآیند بستن CMM را ساده می کند و زمان بازرسی را برای هر قطعه کار کوتاه می کند.
متفاوت از حالت پردازش ساده ابزارهای اندازهگیری صنعتی عمومی، ماشینکاری نهایی و لایهبندی دقیق دستی بلوکهای هوایی{0}}تطابق با گرانیت V-همه در یک منطقه پردازش بدون گرد و غبار ثابت{2}دمای ثابت-تکمیل میشوند. محدوده نوسان دما در منطقه پردازش به شدت کنترل میشود و ترانشههای ضد لرزش حلقوی برای جداسازی ارتعاش خارجی از ماشینابزارها، جلوگیری از تغییر شکلهای کوچک سطوح مرجع در حین سنگزنی مجهز شدهاند. پردازش پیش رونده چند مرحله ای شامل سنگ زنی خشن، آسیاب نیمه{9}} و پرداخت دستی در سطح نانو{10}} اتخاذ شده است. پس از هر مرحله فرآوری، قطعه کار در حالت پیری باقی می ماند تا استرس پردازش از بین برود. محصولات نهایی نهایی دارای دقت پایدار نانو-از نظر تقارن شیار V-، صافی پایه و موازی شیارها هستند که به طور کامل نیازهای اندازهگیری با دقت فوقالعاده{15}}CMMهای هوانوردی را برآورده میکنند.
فرآیند کنترل کیفیت کامل بر اساس مشخصات قابلیت ردیابی اندازه گیری هوانوردی ساخته شده است. هر بلوک گرانیتی- تحت سه روش بازرسی مستقل قرار میگیرد. ابتدا، یک تداخل سنج لیزری با دقت بالا برای بررسی زاویه و راستی شیار V استفاده می شود. سپس، یک سطح الکترونیکی با دقت بالا-برای بررسی موازی بودن سطح پایه مرجع اتخاذ میشود. در نهایت، شفتهای استاندارد با دقت بالا برای شبیهسازی شرایط گیره CMM واقعی برای تأیید تکرار خطاهای موقعیتیابی استفاده میشوند. همه دادههای بازرسی بهطور کامل بایگانی میشوند و گزارشهای تأیید رسمی همراه با محصولات برای برآورده کردن الزامات بایگانی طولانیمدت اجباری برای سوابق بازرسی اجزای هوانوردی ارائه میشوند.
تیم سنگ زنی اصلی ما سال هاست درگیر پردازش ابزارهای اندازه گیری سنگ دقیق است. تکنسین های صیقل دهنده خط مقدم دارای چندین دهه تجربه-در سنگ زنی دستی هستند. با تکیه بر ادراک لمسی سطح میکرون ظریف، آنها به صورت دستی سطوح تماس شیار V{4}}را صیقل می دهند تا اطمینان حاصل شود که کل خط نگهدارنده داخل شیار به طور یکنواخت در برابر دایره بیرونی قطعات کار شفت هوانوردی قرار می گیرد و کج شدن قطعه کار و اعوجاج اندازه گیری ناشی از تماس نقطه ای موضعی را حذف می کند. این تیم به طور منظم در آموزش ویژه استانداردهای اندازهشناسی هوانوردی شرکت میکند و بر منطق موقعیتیابی ابزار بازرسی CMM برای قطعات مختلف هوانوردی مانند شفتهای موتور هوا{6}، شفت ارابه فرود و اجزای استوانهای هیدرولیک مسلط است. بلوکهای ویژه سفارشی-شکل، چند-شاخهای{10}}و دهانه بزرگ{11}}گرانیت V استاندارد V{12}} را میتوان بر اساس نقشههای انحصاری قطعه کار مشتریان برای انطباق با بازرسی قطعات استوانهای هوانوردی با ساختارهای ویژه ساخت.
این نوع بلوک V{0}}گرانیت سناریوهای بازرسی CMM را برای قطعات استوانهای در کل زنجیره صنعتی هوانوردی پوشش میدهد. در کارگاههای ساخت موتورهای هوا، برای اندازهگیری هم محوری و خروجی شفتهای روتور توربین، شفتهای انتقال خروجی و آببندی شفتهای استوانهای استفاده میشود. برای خطوط تولید اجزای ساختاری هواپیما، با بازرسی تحمل موقعیت و ابعاد سه بعدی سنبههای ارابه فرود، پوستههای استوانهای محرک و محورهای پین اتصال مطابقت دارد. در آزمایشگاههای تحقیقاتی هوانوردی و موسسات مترولوژی هوانوردی ملی، میتوان از آن به عنوان یک ابزار مرجع استاندارد برای کالیبراسیون منظم تجهیزات CMM و اندازهگیری مقایسهای نمونههای هوانوردی دقیق استفاده کرد. در مقایسه با ابزارآلات فلزی، بلوکهای V{8} گرانیتی نیازی به تعمیر و نگهداری منظم ضد زنگ ندارند، در برابر خوردگی ناشی از اسید و مایعات برش هوانوردی مقاومت میکنند و در شرایط سخت کارگاهی عمر مفید بالایی دارند و به طور موثر هزینههای تعویض و نگهداری ابزارهای اندازهگیری را برای شرکتهای هواپیمایی کاهش میدهند.
برای مدت طولانی، با تکیه بر راهحلهای ابزار اندازهگیری مرجع گرانیتی که برای بازرسی CMM هوانوردی طراحی شدهاند، ما با بسیاری از تولیدکنندگان تجهیزات هوانوردی جهانی، شرکتهای پشتیبانی کننده قطعات هوانوردی و آزمایشگاههای دانشگاه هوافضا، روابط پایداری با عرضه و همکاری برقرار کردهایم. محصولات ما با CMMهای-پلی و دروازهای{2}}نوع بالا-کلیه مارکها سازگار هستند و میتوانند به طور یکپارچه در خطوط تولید بازرسی کیفیت استاندارد شرکتهای هواپیمایی ادغام شوند. با استفاده از منابع اندازه گیری پایدار، عمر مفید فوق-و اسناد قابل ردیابی کامل اندازه گیری، محصولات ما به رسمیت شناخته شده گسترده ای از سوی مهندسان کنترل کیفیت در صنعت تولید هوانوردی به دست آورده اند.
در حال حاضر، صنایع هوافضای تجاری و ساخت هواپیماهای بزرگ به طور مداوم در حال گسترش هستند و تقاضاها برای دقت بالاتر و راندمان بازرسی انبوه بالاتر اجزای هوانوردی را افزایش میدهند. پایداری مرجع تطبیق ابزارهای موقعیت یابی برای CMM ها به طور مستقیم اعتبار داده های بازرسی اجزای هوانوردی و ضریب ایمنی مونتاژ کامل ماشین را تعیین می کند. در آینده، به تعمیق تحقیق و توسعه هوانوردی-ابزارهای اندازهگیری گرانیت دقیق خاص، بهینهسازی طراحی ساختاری بلوکهای V برای قطعات کار ویژه مانند-هواپیمایی هوای بلند-شفتهای موتور فوقالعاده و-قطعات هوانوردی با دیوارههای نازک{{6}پیوسته{3} فرآیندهای ماشینکاری با دمای ثابت-و بهبود سیستم خدمات ردیابی اندازهگیری مطابق با استاندارد هوانوردی AS9100. ما مجموعهای کامل از راهحلها را برای بلوکهای گرانیتی استاندارد و غیراستاندارد سفارشیشده{12} برای کارخانههای تولید هوانوردی و مؤسسات اندازهشناسی تحقیقاتی هوانوردی در سراسر جهان ارائه میکنیم. با خطای ثابت{14}}مرجع اندازهگیری رایگان، بازرسی با کیفیت{15}دقت بالای اجزای تجهیزات هوانوردی را در سطح جهانی تسهیل میکنیم و یک خط کیفیت و ایمنی محکم برای تولید و ساخت تجهیزات هوانوردی ایجاد میکنیم.